こんにちは。合同会社RHSY（護身部）の山本です。

これまで電車での護身についてお話ししてきましたが、今回は「バス」に焦点を当てます。
電車とバスは一見似ていますが、安全面では決定的に違う点があります。

電車は停車駅でしか降りられないのに対し、バスは任意の場所で停車してドアを開ければ降りられる。
つまり、もし危険を感じたときに「ドアや非常口を自力で扱えるか」が、安心の分かれ道になるのです。

■ 1. バス車内の安全な位置取り

バスの車内では、比較的安心できるのは後部座席や後部出口付近です。 もちろん好みもあると思いますが、下記を意識しましょう。

• 車内全体を見渡せる
  

• 視線が集中しにくく、不審者に絡まれにくい
  

• 非常ボタンや後部非常口にアクセスしやすい
  
  

一方で、前方の混雑しやすい位置や、通路を塞ぐ立ち位置は避けた方が良いでしょう。
ただし「出口に近ければ安心」というのは誤解です。バスのドアは運転手の操作が必要だからです。
だからこそ 非常コックの存在を知っておくこと が重要です。

■ 2. 周囲観察のポイント

電車と同じく、護身の基本は「観察」です。
特に 手元の動き に注目してください。

• ポケットに手を突っ込んだまま
  

• カバンの中に手を差し込んだまま
  

• 上着の中に不自然に手を隠している
  
  

こうした仕草は、犯罪準備や痴漢行為につながることもあります。 都心部におけるバスは頻繁に人の出入りがあるので、僕はその度にそれとなく確認しています。 「違和感」として認識し、静かに席を変える、あるいは運転手に伝える準備をしましょう。

■ 3. 後部非常口の開け方

バスには後部非常口が義務づけられています。
普段使うことはありませんが、護身の観点では知っているだけで安心感が変わります。

一般的な流れはこうです：

1. 赤いカバーを外す（警報が鳴る場合あり）
   

2. レバーを矢印の方向に回す／倒す（操作方向は車種による）
   

3. 外側に押して開く（非常口は必ず外開き）
   

4. 前の座席を前に倒し（だいたい座席の下部にレバーがあります）、脱出口のスペースを確保
   

5. 外に出る前に後続車を確認し、安全地帯へ退避
   
   

👉 この「座席を倒す」工程を忘れると、非常口はあっても脱出できません。
車種ごとに操作表示があるので、事前に確認しておくことが何より大切です。

■ 4. 前方ドア・後部ドアの「非常コック」

バスには通常の乗降ドア（前方・後部）にも非常コックが備わっています。
これは「ドア付近の小さなカバー」の中にあり、赤や黄色で「非常用」と表示されています。

1. カバーを開ける
   

2. ボタンを押す／バルブを回すことで空気圧を抜く
   

3. 扉を手で押し開ける
   
   

という仕組みです（操作方式は車種によって異なります）。

つまり運転手が開けなくても、非常コックを使えば自力でドアを開けて脱出できるのです。
この点が、停車駅以外では降りられない電車との最大の違いです。

■ 5. 事前確認が安心を生む

バスに乗ったら、ぜひ一度でいいので車内を見渡してください。

• 後部非常口はどこか
  

• 非常口前の座席はどうやって倒すのか
  

• 前方・後部ドアの非常コックはどこにあるのか
  

こうした情報を知っているだけで、「もしもの時も自分で行動できる」という安心感につながります。

■ セミナーでの体験学習

次回は 2025年10月13日（祝）＠大久保スポーツプラザ。テーマは「みんなで学ぶ防犯」。
お子さんと一緒に、お仲間と一緒に、「もしも」を考えながら備えを考える内容です。

安心は知識と体験から生まれます。
電車とバス、それぞれの特性を理解して、日常をより安心に変えていきましょう。