今日も開封戴きありがとうございます！

日本で一番変態が大好物♥の
田口麻里子です。

最近メルマガ読んで頂ける方が
増えて来たので(有難たやー♥)
再度お伝えしますね。
このメルマガでは愛着をもって、
物事にこだわりがある人、長けた人を
「変態」と言っています。
引かないでくださいね～(^^;)

昨日、船舶免許の国家試験受けてきました！
場所は横浜ベイサイドマリーナ⛴
日本でも最大級のマリーナ(船の車庫的な場所)
「横浜」と言っても電車で30分くらい
金沢八景へ行く途中という金沢区です

夢の島や葉山、沼津と比べるとどうやら
庶民派(金額的には)のマリーナのようです
それでも十分非日常感ありまくりです

先週の実技の実地講習以来でしたが
二度目まして(笑)のおじさま達と
1級試験や特殊小型(水上オートバイ専用)
の試験の方と全部で15人くらいでした

色んな人が居ましたよー
ギャルっぽい女の子から
70歳過ぎて船を買おうとしているおじさま
仲間で共同で船を持っていて
免許ぐらい持てよとせっつかれている方
船の審判員のボランティアをする方
とにかく前日の春嵐みたいな雨の
影響も無くなんとか出来ました

今度はちゃんと酔い止め薬飲みました(笑)
※詳しくは4/23のメルマガ参照(^^;)

前回の私みたいに極度の緊張感の人。。。
も居れば
中には天候不良で中止の連絡がきて
受験せずに免許くれないかな～なんて
んなわけあるかい！ってことを言っている
おじさまも居ました。

午前中の学科試験は海図を書く1級の方は
時間が長いですが、2級は70分
多分、学科は私は自己採点で大丈夫そう

そして問題の実技ですが。。。
前回運転中右、左が訳わからなくなって
ちょっとしたパニック状態でハンドルを
ぐるぐるしちゃってた私ですが、
なんとかなったのかなぁ。。。(ﾟ_ﾟ;)
結果は、、、わかりません(T_T)

「着岸」という船を所定の船着き場に
うまいこと寄せる操作があるんですが
風が強かったので思ったより船が岸に
早く着いてしまって、
事前に、こういうのダメですよー
って言われていた試験管の言うとおり(>_<)
船の頭を岸に「ゴイーン！」とぶつけて
試験管にハンドルを取られる、という

あ、試験管にハンドルを取られる＝0点
この項目は点数を貰えないんです(T_T)

車の仮免許試験のように試験管以外に
3人々船に乗り込んで順番に項目を
こなして行くのですがもうお一人も
同じように「ゴイーン！」ってなってました

船って風の影響を本当に受けるんですねー
ブレーキありませんから止まりません

実地講習の時に言われていたのが
全ては「安全確認」

なんと実技試験の50％の点数は
「安全確認」なんですって。
ゴイーン！ってぶつけちゃったけど
都度都度安全確認はしてたんだけどなぁ
点数くれないかなぁ～
え？
そもそも安全確認してたらぶつけない？
まぁ、そうとも言います(^^;)

でも難しいんですよ、風とか読むのって

今、テレビのニュースでしきりと
知床の遊覧船行方不明を報道してますね

実は私もあの遊覧船を
運転できるようになっちゃいます
免許取れれば。

人を乗せるようになるのは別途
「特定操縦免許」という資格が必要です

この｢特殊操縦免許｣って
海難発生時における措置や、
救命設備等に関する内容の講習を
受けなければなりません
これ1日の講習会だそうです
たった1日しか違いが無いの？！

そう考えると正直「ちょっと怖い」！！
だって、ゴイーン！って岸に着けない
船長なんて、乗っているお客様に
「この船ヤベー！」という恐怖しか
与えられませんよね？
(これは今後経験積みます(^^;))

それだけにやはり「安全確認」って重要！
しかも自然を相手にしている事なので
そのちょっとした変化を読み取る
注意力、察知力、経験が必要なのでしょう
他の漁船の船長さんの言うこと聞かないで
知床の船長は出て行っちゃったみたいですが

今回免許取れても取れなくても
この感覚(安全が全ての優先で自然の変化を感じる事)
を大切にしたいと誓いました。

まだ見つかっていない方々が
早く見つかることと
亡くなった方々のご冥福を
お祈りするばかりです

また、船舶免許の件は
なにか変化があればご報告します！

あー、やっとゆっくり寝れます～

【本日の気づき】

・「免許」というシロモノには責任が伴う

・安全は何よりも優先される

・非日常は結構身近にあるもの(別途書きますね！)

最後までお読み戴き
ありがとうございます！
今日もあなたはツイてマスヨ！

私の志は、
人と人、人と価値をつなげて
日本や世界を元気にすることです！

日本で一番、変態が大好物、
田口麻里子でした♥